VKBA5457/F-805531 卡车轮毂单元总成-襄阳鹰牌轴承有限公司

首页

VKBA5457/F-805531 卡车轮毂单元总成

1. **出厂预调预注脂**：轴承游隙工厂预先调校，预装润滑脂，现场无需人工调整，规避装配失误。 2. **密封免维护结构**：多重密封防护，终身润滑，无需定期补脂保养，减少车辆停机维保时间。 3. **重载耐用**：可承受大径向、轴向复合载荷，适配长途、颠簸、多尘潮湿等恶劣工况，使用寿命更长。 4. **模块化快速安装**：总成一体化设计，即装即用，缩短拆装更换工时。 5. **可选集成 ABS 齿圈**：精准采集轮速信号，保障制动与整车稳定控制系统可靠工作。 6. **低摩擦，降低滚阻**：减小轮端摩擦损耗，助力提升燃油经济性。 7. **轮端刚性强，行驶更安全**：轮端性能稳定，防止轴承松旷，提升制动稳定性，降低轮端故障风险。 8. **降低全生命周期使用成本（TCO）**：延长保养间隔，减少配件、人工及停运损失，车队综合运营成本更低。

关键词：

分类

86-710-2069099 / 86-13367108877

咨询

相关

双列卡车轮毂轴承因其高承载能力、强刚度和长使用寿命而成为重型车辆的首选。其集成设计和低维护要求进一步提高了可用性。

1. 双列滚子设计
结构：双列轴承在内外圈之间平行排列两排滚动体（通常是滚子或钢球）。
优点：双列设计增加了轴承的承载能力，能够同时承受更大的径向和轴向载荷，使其适用于重型车辆的高载荷要求。
2. 高承载能力
径向载荷：双列设计使其能够承受更大的垂直载荷，例如车辆自重和货物重量。
轴向载荷：能够有效应对车辆转弯、制动或加速时产生的横向力。
适用场景：特别适用于需要高承载能力的重型卡车、挂车和商用车辆。
3. 更强的刚度
稳定性：双列滚子设计提高了轴承的整体刚度，减少了变形和磨损。
抗冲击性：在恶劣路况或重载条件下，双列轴承能更好地抵抗冲击和振动。
4. 长寿命和耐用性
材料：通常采用高强度钢制成，并经过热处理和表面硬化处理，以提高耐磨性和抗疲劳性。
密封：双列轴承通常配备高性能密封件，以防止灰尘、水和杂质进入，延长其使用寿命。
润滑：精心设计的润滑系统确保轴承在长期运行中保持润滑并减少磨损。
5. 集成设计
单元结构：许多双列卡车轮毂轴承采用单元设计，将轴承、车轮和密封件集成在一起，简化了安装和维护。
预调整间隙：轴承间隙已在工厂进行调整，用户无需再进行额外调整，使安装更加方便。
6. 减少维护要求
良好的密封性能：双列轴承通常配备多重密封设计，有效防止润滑脂泄漏和污染物进入，降低维护频率。
自润滑：某些双列轴承采用长寿命润滑脂，在车辆整个生命周期内无需频繁添加润滑剂。
7. 强大的适应性
多种类型：双列轴承包括圆锥滚子轴承、球轴承等，可根据车辆需求选择合适的类型。
广泛适用：适用于各种重型车辆，如卡车、拖车、工程机械和农业机械。
8. 易于安装
预装配：许多双列轴承单元在出厂时已预先安装好，安装时只需将整个单元固定到车轴上。
减少安装误差：集成设计减少了安装过程中可能出现的误差，提高了安装效率。